Гидравлический подъемник HF 3000

HF 3000 DT
Nussbaum, Германия

Оставьте синхронизацию с тросами в прошлом, будущее за HyperFlow®!

Впервые представленная в 2014 году на выставке Automechanika во Франкфурте запатентованная технология Nussbaum HyperFlow® быстро завоевала популярность во всем мире.

Принцип работы системы заключается в последовательном соединении двух гидравлических цилиндров, что обеспечивает постоянный одинаковый уровень обеих кареток подъемника. При каждом подъеме в верхнее положение открываются перепускные клапана, через которые осуществляется прокачка системы, удаление воздуха и влаги из цилиндров, смазка всей внутренней поверхности цилиндров, а также выравнивание уровня гидравлического масла. И все это происходит автоматически при каждом подъеме автомобиля и не требует вызова сервисных специалистов.

Цилиндры Nussbaum

Гидравлические цилиндры Nussbaum производятся на собственных заводах в Германии, каждый цилиндр проходит испытания перед сборкой. Качество и надежность цилиндров Nussbaum подтверждены десятилетиями бесперебойной работы.

Подвесная конструкция цилиндров снижает нагрузку на шток и ползуны кареток. При подъеме автомобиля шток цилиндра втягивается, снижая поперечные нагрузки, а каретка занимает оптимальное положение, не стачивая ползуны. Как показывает практика, эти узлы не требуют ремонта или замены на протяжении всей жизни подъемника.

Эти особенности гидравлики вкупе с уникальной технологией HyperFlow® делают гидравлические подъемники Nussbaum мировыми лидерами по надежности, безопасности и комфорту эксплуатации.

Подъемные лапы DT

Конструкция лап DT позволяет в один прием корректно расположить автомобиль между колонн подъемника, свободно открыть двери и подвести подъемные лапы к точкам подхвата без перекатываний автомобиля.

Передняя трехсекционная лапа легко заводится под самый короткобазный автомобиль, не упираясь в колесо и не требуя проката автомобиля вперед.

Задняя длинная лапа отводится за линию колонн, не мешая маневрированию автомобиля при въезде/выезде.

Лапы DT рекомендованы ведущими европейскими автопроизводителями.

Система безопасности

Подъемники серии HF оснащены электромагнитными стопорами, работающими по всей высоте подъема с шагом 100 мм. Поскольку в конструкции нет тросов, на которых нельзя оставлять нагрузку, фиксировать каретки на стопорах во время работы необязательно. Больше не нужно после подъема опускать каретку на стопора и следить за тем, чтобы стопора зафиксировались одинаково с двух сторон. Перед опусканием автомобиля больше не нужно поднимать каретки для освобождения фиксаторов и следить, что обе стороны вышли из зацепления.

Вы просто поднимаете автомобиль на удобную высоту и работаете. При необходимости всегда можно немного приподнять или приопустить каретки подъемника без привязки к шагу стопоров.

Гидравлические цилиндры надежно удержат груз, а в случае негерметичности системы, стопора автоматически зафиксируют каретку.

При этом у Вас всегда есть возможность самостоятельно задействовать стопора, например, если автомобиль остается на подъемнике на ночь.

Минимум обслуживания

Сосредоточьтесь на обслуживании автомобилей, а не подъемников. В подъемниках серии HF нет узлов, требующих регулярного контроля и обслуживания, таких как троса, ролики, нагруженные блоки скольжения. Мы рекомендуем проводить инспекционный осмотр специалистом раз в год и менять гидравлическое масло раз в 2 года.

Скорость работы

Гидравлические подъемники самые быстрые среди подъемников, а подъемники HF самые быстрые среди гидравлических подъемников. Механик не устанет ждать пока автомобиль медленно поднимется или опустится, к работе можно приступить менее чем через 30с.

Вы просто поднимаете автомобиль на удобную высоту и работаете. При необходимости всегда можно немного приподнять или приопустить каретки подъемника без привязки к шагу стопоров.

Еще более важный момент, влияющий на скорость работы, детально продуманная эргономика подъемника. Конструкция колонн и подъемных лап позволяет в один прием корректно заехать между колонн, выйти из автомобиля, свободно открыв дверь, завести подъемные лапы под точки подхвата без лишних операций по перекатыванию автомобиля.

Передняя трехсекционная лапа легко заводится под самый короткобазный автомобиль, не упираясь в колесо. Задняя лапа отводится на 30° за линию колонн позволяя удобно и безопасно заехать между колонн даже из узкого проезда без риска зацепить колесами подъемные лапы.

И, наконец, отсутствие операций постановки/снятия стопоров не только экономит время, но и исключает возможные ошибки оператора.

Надежность инвестиций

Каким Вы видите свой бизнес через 10 лет? Сложно сказать заранее… Но инвестиции в оборудование во многом определят успешность бизнеса на годы вперед. Подъемник – это основной рабочий инструмент в любом автосервисе. И один из самых дорогостоящих.

Можно сейчас сэкономить и купить дешевый подъемник, а через несколько лет задуматься о его замене. Расходы на содержание подъемника: ремонты, обслуживания, а самое дорогое – простои, могут свести на нет всю экономию. И остаточная стоимость такого подъемника будет равна цене металлолома за вычетом доставки.

Или можно взять подъемник Nussbaum и забыть об этом вопросе на долгие годы. Ресурс подъемника Nussbaum рассчитан на 15 лет эксплуатации, на деле они работают значительно дольше при должном обслуживании. Автосалоны, которые меняют оборудование планово через 10-12 лет, продают подъемники Nussbaum на вторичном рынке по цене, сравнимой с топовыми китайскими моделями.

Кстати, у нас работает программа трейд-ин! Есть вопросы, обращайтесь:
+7 (812)321 6999 info@bosch-auto.ru